Team LBS Dakar

Karel Hol steunt Team LBS

Team Potvis en LBS Dakar

mrt 192012

Vorig jaar Oktober heeft Team LBS Dakar in Gambia 9 motoren en 2 auto’s aan verschillende goede doelen geschonken. Dat was een hele mooie resultaat van onze actie. Dit hebben we niet kunnen doen zonder onze sponsors! Zelfs tijdens onze reis is er nog geld van sponsors binnengekomen wat we niet meer hebben kunnen besteden. Bij terugkomst was er dus nog een flink bedrag aan sponsorgeld over. Wat moesten we daar mee doen?

Maar eigenlijk waren er 3 auto’s die onder de vlag van LBS wilden rijden. Tiny en Peter waren vorig jaar door privé omstandigheden verhinderd en zijn 2 weken geleden vertrokken naar Gambia onder de naam Team Potvis. Omdat zij toch deel van de LBS groep zijn hebben we besloten om het restant sponsorgeld met hen mee te geven.

Op zaterdag 3 maart hebben we Tiny en Peter uitgezwaaid en de cheques overhandigd. Ze gaan deze bedragen binnenkort in Gambia persoonlijk overhandigen aan de twee projecten.

Zo krijgen Salagi Psychiatric Hospital en The Hart House allebei €750,- !

Trailer van de Challenge film!

Default, Reis No Responses »

jan 122012

Gedurende de hele reis heeft Harry van het Rotary Team ons gefilmd. Als een echte paparazzo stalkte hij ons met zijn camera, vaak met de woorden ‘kan dat nog even opnieuw…’ als ie de actie nét gemist had. De verwachtingen waren hoog gespannen, want Harry was overal. Nu is dan eindelijk de trailer vrijgegeven van de later uit te komen video. Hier dus een exclusieve sneak-preview van de Challenge 2011 film:

Kerstgroet van Team LBS Dakar

Default, Promotie, Sponsors, Teamleden No Responses »

dec 242011

Het is er weer tijd voor: de kerst- en nieuwjaarswensen. Ook wij van Team LBS Dakar ontkomen er niet aan, en dat vinden we helemaal niet erg. We maken meteen van de gelegenheid gebruik om al onze sponsors, fans, trouwe volgers, vrienden en familie die dit fantastische avontuur voor ons mogelijk gemaakt hebben nogmaals heel hartelijk te bedanken. Zonder jullie was dit niet mogelijk geweest. Wij hopen dat iedereen in goede gezondheid van de komende feestdagen kan genieten om straks weer vol gas 2012 binnen te rijden!

Als eindejaarswens en bedankje krijgen al onze sponsors, club van 50 leden en andere steunpilaren van het LBS Dakar team een mooie kaart thuisgestuurd. Voor onze internet fanclub hierbij een digitaal exemplaar:

Reisverslag Christ-Ton Vogels

Default, Reis, Teamleden 1 Response »

nov 192011

In onze serie reisverslagen hier het reisverslag van Christ-Ton Vogels:

We zijn dus op zaterdag 8 oktober vertrokken. Eerst vanuit Tilburg waar het erg nat was, maar dit mocht de pret niet bederven. Vervolgens zijn we naar Antwerpen gereden waar het nog steeds nat was. Helaas konden we niet met het konvooi mee vertrekken omdat we nog even moesten wachten op Mike, wiens motor ’s morgens niet wilde starten. Gelukkig hebben we niet zo lang hoeven wachten, en voor Gent hadden we al een mede Challenger ingehaald van een ander team. De weg naar Zuid Spanje was een lange zit, maar wel mooi. We zijn er nu ook achter gekomen dat je in Spanje wél wild mag crossen, maar op een vluchtstrook wachten op de rest van de groep mag dan weer niet…

Op weg in Spanje

Reisverslag Maarten Lunenburg Deel 2

Default, Reis, Teamleden 10 Responses »

nov 152011

Hier deel 2 van het reisverslag van Maarten Lunenburg (Team 1254).

Een onvergetelijke reis.

Dag 11

De grens oversteek met Mauritanie, de dag etappe van 440 km met gids i.v.m. mijnenveld; link en rechts lagen auto wrakken. Het wachten voor de papieren zijn we voort gewend bij 45 graden in de schaduw.

Dag12

Dag etappe 190 km door de woestijn, van tevoren eten en drinken in slaan voor 13 mensen 2 dagen in de woestijn, dan heb je heel veel water nodig; 5 liter per dag per motorrijder we hadden de 2 wagens afgeladen. De andere teams vroegen of we 2 weken in de woestijn bleven.

Het winkeltje waar iedereen in kon slaan

De eerste avond zouden Maarten B en Marcel v/d A het avond eten klaar maken, dat was spaghetti met tomatenpure en wat onbeduidende groente, en als speciale toevoeging woestijnzand. Als toetje hadden we sprinkhaan, omdat dat beestje zo vervelend in onze gezichten aan het springen was heeft Henk hem ontdaan van zijn kop en vleugels en toen geroosterd.

De sprinkhaan

Volgens Henk smaakt het naar kip. Het volgende slachtoffer was een grote tor, maar die moest met bier worden weggespoeld.

Reisverslag Maarten Lunenburg Deel 1

Reis, Teamleden 1 Response »

nov 132011

Hier volgt het reisverslag van Maarten Lunenburg (Team 1254). Omdat Maarten er een heel werk van heeft gemaakt, is het opgeknipt in twee delen. In dit eerste deel de eerste 10 dagen van de Challenge.

Een onvergetelijke reis.

Dag1

Het vertrek in Tilburg en later in Antwerpen was nat, na wat vertraging gingen we van start. Het was inmiddels 12 uur geworden toen we aan de dag etappe van 850 km begonnen in de stromende regen. Die regen kon volgens buienradar wel tot Spanje duren.

De start in Antwerpen

De etape ging door Parijs. Tijd om even een groepsfoto te maken onder de Eiffeltoren was er niet. Maar het was wel droog. We hadden onze tijd hard nodig om in Potiers te komen, waar we rond middennacht aan kwamen. Er was geen gelegenheid om een tent op te zetten, dan maar met z’n 3 op een kamer snurk/scheet. Er was ook geen eten dus op zoek naar een soort Mac, en dat was gelukt.

De Challenge van Mike

Reis, Teamleden 8 Responses »

nov 082011

Nu de LBS’ers weer terug op het honk zijn, is het tijd voor een terugblik op de avonturen. Iedereen van het LBS team zal zijn eigen terugblik met indrukken en ervaringen hier posten, met wat leuke plaatjes. Mike trapt af met zijn belevenissen.

Ik ben in januari 2010 besmet geraakt met het Antwerpen-Banjul (ABC) virus. Ad Donkers stak me aan en het leek me een ultiem avontuur. Natuurlijk met een schuin oog naar ‘Le Dakar’, wat natuurlijk een paar trapjes hoger is. Maar goed, het gaat om het idee; een beetje proeven van wat dat nou is. Vanaf die tijd ben ik er dus al mee bezig. Dus toen uiteindelijk ‘de’ dag aanbrak, was het bijzonder frustrerend om te merken dat mijn motor niet wilde starten. Na veel vijfen en zessen bleek het de bougie te zijn, die ik nota bene preventief had gewisseld om juist dit soort problemen onderweg te voorkomen. Blijkt toch het motto van de monteur ‘Als het niet kapot is, blijf er dan vanaf’ op te gaan… Weer wat geleerd zullen we maar zeggen. Eenmaal op weg ging het allemaal prima. Wat regen in België, waar ik maar een beetje te laat was voor de start. Dus de uiteindelijke vertraging was niet heel erg. Het eerste stuk door België, Frankrijk en Spanje was lang en saai. We hebben natuurlijk wel lol gemaakt onderweg, maar het is voornamelijk asfaltslikken en kilometers maken. Vechten tegen de slaap, door het saaie rechtuitrijden en niet van vermoeidheid. Maar toen was daar uiteindelijk Algeciras en konden we de boot naar Tanger pakken. Het avontuur kon beginnen!

Ergens in de woestijn, wachten op de auto's

Iedereen bedankt!

Motoren, Reis, Sponsors No Responses »

nov 022011

De Challenge zit er op, iedereen is weer veilig terug! Het was een fantastisch avontuur, dat we ons allemaal nog lang zullen blijven herinneren. We hebben veel meegemaakt onderweg, leuke dingen, minder leuke dingen; drama en avontuur wisselden elkaar af. Dat hoort er allemaal bij, het mag ook weer niet tè gemakkelijk gaan natuurlijk

Onderweg hadden we niet altijd internet, en als we het hadden, was het vaak erg langzaam. Dat heeft Jan er niet van weerhouden om regelmatig foto’s en verhalen op de site te zetten, en ook het SMS messageboard is veel door ons gebruikt om updates te posten. Helaas zaten we soms ook in gebieden waar we zelfs geen GSM bereik hadden (Sahara, Mauretanië). Gelukkig was er dan nog wel de GPS Tracker die iedereen liet zien bij welke duin we reden. Alleen gaf de Spot-tracker van Christ-Ton problemen vanaf Mauretanië, dus die staat nog steeds daar volgens het kaartje…

Wat we heel erg leuk vonden, waren de reacties die we op de site zagen. Toen we eenmaal op weg waren, zagen we dat het storm liep op de site en via berichten op de site en SMS begrepen we dat sommigen hun dag planden om het in de gaten houden van onze avonturen heen. Sommigen gingen zelfs midden in de nacht eruit om te kijken of we al aangekomen waren bij de etappes waar het niet mee zat. Hartverwarmend! Wij willen dan ook iedereen bedanken die ons gevolgd en aangemoedigd heeft. Het was echt een steun voor ons om te zien dat iedereen met ons meeleefde en met veel plezier onze avonturen volgden. Top!

En ook de sponsors en Club van 50 leden die ons financiëel of materiëel gesteund hebben heel hartelijk bedankt! Zonder jullie had dit avontuur al helemaal niet mogelijk geweest. Hopelijk heeft de reklame op onze site, die enorm druk bezocht is, iets goeds opgeleverd. We zijn tijdens de Challenge ruim 8200 maal bezocht, wat neerkomt op zo’n 330 bezoeken per dag.

Het doel van de Challenge was het doneren van de voertuigen. De motoren zijn gedoneerd aan Riders for Health (op 2 na, die naar een ander project zijn gegaan). Hier een foto van die overdracht bij de werkplaats van Riders in Gambia: